HYGDP-1數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)x

因車輪踏面的主要部分為1:20的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面得車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上鋼軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜，鋼軌的這種內(nèi)傾度稱為軌底坡。
設(shè)置軌底坡可以使車輪壓力集中于鋼軌的中軸線上，減小載荷偏心距，降低軌腰應(yīng)力，避免軌頭與軌腰連接處發(fā)生縱裂，從運(yùn)行效果上還可以減輕列車的蛇形運(yùn)動(dòng)。
由于中國(guó)鐵路的快速發(fā)展，為了減輕鐵路工作人員的工作量，測(cè)量軌底坡的儀器也就應(yīng)運(yùn)而生。使用HYGDP-1數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)x只需把探頭放置在鋼軌測(cè)量點(diǎn)，主機(jī)自動(dòng)測(cè)量，實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)，測(cè)量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務(wù)、工程部門(mén)理想的測(cè)量工具。

主要技術(shù)指標(biāo)
測(cè)量范圍：-1:10~+1:10 或 -10°~+10°
精度：±0.02%FS/±0.05°
分辨力：0.01°
工作電壓：DC12V
探頭：多用途分體式微型平面直探頭，使用及維修方便
測(cè)量顯示方式：4寸彩色液晶顯示屏，實(shí)時(shí)顯示
供電方式：可充鋰電池
工作溫度：-20℃～50℃
 

我公司還生產(chǎn)銷售全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x，數(shù)顯站臺(tái)限界測(cè)量尺，全智能鐵路限界測(cè)量裝置，限界檢測(cè)裝置，地鐵限界檢測(cè)裝置，地鐵限界及接觸網(wǎng)檢測(cè)裝置
激光接觸軌檢測(cè)儀，三軌檢測(cè)儀，鋼軌平直度檢測(cè)儀，鋼軌位移觀測(cè)儀，無(wú)縫線路位移觀測(cè)設(shè)備，長(zhǎng)鋼軌位移檢測(cè)儀，激光接觸網(wǎng)智能巡檢儀，便攜式軌道檢查儀，軌底坡測(cè)量?jī)x，隧道限界測(cè)量?jī)x，激光測(cè)距傳感器，遠(yuǎn)距離裂縫觀測(cè)儀，裂縫寬度深度測(cè)試儀，裂縫測(cè)寬儀，裂縫長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)儀，激光隧道斷面儀，橋梁撓度檢測(cè)儀，數(shù)字超聲波探傷儀等鐵路及地鐵檢測(cè)儀器、公路橋梁隧道檢測(cè)儀器及光學(xué)測(cè)繪儀器。